С 2018 года тарифные меры правительства США на китайские продукты из алюминия и стали значительно возросли.Сфера применения постепенно расширяется, чтобы охватить почти все переработанные алюминиевые товары к 2024 году.Последним раундом, начиная с января 2025 года, тарифы на полупроводники были повышены до 50%, на электромобили - до 100% и на сталь/алюминий - до 25% (таблица 1).Эти политики направлены на "защиту национальной безопасности" и борьбу с воспринимаемыми как "недобросовестные торговые практики"., "включая субсидии и избыточные мощности.
| Категория продукции | Тарифная ставка за 2018 год | Тарифная ставка 2025 | Ключевые изменения |
|---|---|---|---|
| Алюминиевые изделия | 0 ‰ 7,5% | 25% | Охватывает 33 подкатегории (например, листы, фольга) |
| Стальные изделия | 0 ‰ 7,5% | 25% | В сочетании с тарифами раздела 232 |
| Полупроводники | 25% | 50% | С января 2025 года |
| Электромобили | 25% | 100% | Нацеленность на китайских производителей электромобилей |
Уменьшение объема экспорта: В 2023 году китайский экспорт алюминия, затронутый тарифами по разделу 301, превысил 320 000 метрических тонн, в том числе 88 000 тонн алюминиевых дверей/окон и 6,100 тонн трубных фитингов (Департамент торговли Шаньдун)С повышением тарифов на 25% эти продукты становятся конкурентоспособными по цене на рынке США.
Диверсия рынка: Китайские экспортеры переместили свое внимание на такие регионы, как Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, где растет спрос на алюминиевые строительные материалы.Эта диверсификация сталкивается с проблемами из-за региональных торговых барьеров и логистических затрат.
Глобальные нарушения в торговле: торговая война между США и ЕС в 2025 году, вызванная взаимными тарифами на сталь и алюминий, создала неопределенность на мировых рынках.В ответ ЕС введет тарифы на 26 млрд. долл.Товары из США (например, виски, мотоциклы) еще больше усложняют торговые пути для китайских посредников.
Мексика как транзитный узел: Чтобы обойти американские пошлины, некоторые китайские производители перенаправили продукцию через Мексику.- Мексиканские правила теперь требуют, чтобы импорт сталей/алюминия был расплавлен внутри страны или отлив в Северной Америке, эффективно закрывая эту лазейку (Белый дом, 2024).
Производство стали и алюминия в США по-прежнему недостаточно для удовлетворения спроса,Это может привести к потенциальным дефицитам и росту цен в таких отраслях, как строительство и автомобильное производство., 2025 г.).
По прогнозам, уровень инфляции в США, частично обусловленный тарифными издержками, останется выше 4% в 2025 году, что еще больше ослабит покупательскую способность потребителей.
Сокращение Китаем импортных тарифов на переработанный алюминий и медь (с января 2025 года) сигнализирует о сдвиге в сторону эффективности использования внутренних ресурсов.Этот шаг может снизить производственные затраты китайских производителей и повысить их глобальную конкурентоспособность.
Инициатива "Один пояс, один путь" продолжает содействовать инфраструктурным проектам на развивающихся рынках, создавая альтернативные источники дохода для экспортеров алюминия.
Укрепление НИОКР: Инвестирование в экологически чистые технологии алюминия в соответствии с глобальными тенденциями декарбонизации.
Использование соглашений о свободной торговле: Использование таких рамок, как RCEP, для сокращения экспортных затрат на рынках АСЕАН.
Улучшить прозрачность цепочки поставок: Принять системы отслеживания на основе блокчейна для проверки происхождения продукции и соблюдения правил США.
Американские тарифы на алюминий и сталь представляют значительные проблемы для китайских экспортеров, но активные стратегии могут смягчить риски.и участие в региональных партнерствахПоскольку глобальные цепочки поставок продолжают реструктуризироваться, адаптируемость и перспективные инвестиции станут ключом к устойчивому успеху.
Алюминиевая катушка, предлагаемая компанией Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd.
Свяжитесь с Робертом, чтобы узнать ваши потребности.
Роберт Тан (продажи)
Роберто@cnchangsong.com
0086 159 6120 6328 (Whatsapp и Wechat)
