logo
Отправить сообщение
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Продукты
Продукты
Дом > Продукты > Предварительно окрашенная алюминиевая катушка > Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подложки

Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подложки

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: Dingang

Сертификация: SGS,ITS,BV

Номер модели: 3.0мм×1800мм-5052

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа: 1000 кг / 1 метрическая тонна

Цена: Подлежит обсуждению

Упаковывая детали: Пригодные для мореплавания упаковки с помощью деревянных поддонов

Время доставки: В течение 35 дней после подтверждения заказа и получения авансового платежа

Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Поставка способности: 5000 тонн / месяц

Получите самую лучшую цену
Выделить:
Имя:
Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подло
Сплав:
5052
Толщина:
30,0 мм
Ширина:
1800 мм
цвет:
Сливер
Форма:
катушка
Процесс:
Прокат
Покрытие краской:
PE
Перерабатываемый:
Да, да.
Имя:
Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подло
Сплав:
5052
Толщина:
30,0 мм
Ширина:
1800 мм
цвет:
Сливер
Форма:
катушка
Процесс:
Прокат
Покрытие краской:
PE
Перерабатываемый:
Да, да.
Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подложки

Описание продукта:

Материал: 5052 сплав алюминия и магния (Mg 2,2-2,8%, Cr 0,15-0,35%), толщина 3,0 мм, ширина 1800 мм, состояние H32/H34
Ключевые особенности:

Легкий вес: плотность 2,68 г/см3 (только 1/3 стали), снижение веса батареи на 25-30%

Высокая прочность: прочность на растяжение 210-260 МПа, прочность на выход ≥170 МПа, подходящая для конструкции CTP/CTC

Устойчивость к коррозии: ISO 9227 испытание на солевом распыле (3000 ч), устойчивость к проникновению электролитов (LiPF6, 60°C/30 дней)

Процессируемость: удлинение ≥12%, экструзия подкрепления, сварка (лазер / MIG), нить, подходящая для интегрированного процесса литья штампом

Международные сертификаты: IATF 16949 (автомобильная промышленность), UN 38.3 (безопасность батарей), GB 38031-2020 (GB)


Параметры продукта:

Продукт Автофрейм 5052 Алюминиевая сплав - 3,0 мм/1800 мм Новая энергия транспортного средства батареи подложки
Толщина 10,0-30,0 мм
Ширина 100-2200 мм
Материал 5052
Температура О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д.
Внутренний диаметр 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д.
Цвет RAL, цвет Pantone или по требованию клиента
Толщина покрытия Покрытие краской из ПВДФ: не менее 25um

Покрытие PE: не менее 18um
Упаковка Экспорт стандартных деревянных поддонов (Око к стене,Око к небу)
Условия оплаты L/C на месте или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланса против копии B/L.
МОК 1 тонна на спецификацию
Время доставки В течение 30 дней
Порт погрузки Шанхайский порт
Применение Новая батарея для энергетических транспортных средств, интегрированный литьевой отлив, структура CTC, адаптация к твердому состоянию батареи, космическая энергетическая система, замкнутая цикл переработки.

Основные преимущества:

Преимущество Подробное описание
Очень легкий Масса поддонов ≤25 кг (60 кг для стали), увеличение диапазона на 6-8% (например, батарея на 100 кВт·ч)
Безопасность при столкновении Конструкция укрепляющего средства для пчелиных клеток, прочность удара ≥ 15 кДж (стандарт ECE R100), 40% повышение защиты от боковых ударов
Устойчивы к коррозии и долговечны Склад пассивации магния-хрома устойчив к солевому распылению, кислому дождю и коррозии электролитами, с сроком службы ≥ 15 лет (8 лет для обычной стали)
Интегрированное производство Ширина 1800 мм подходит для больших литейных машин (таких как LK 9000T), а время цикла производства ≤3 минуты на кусок
Экологически устойчивое Доля переработанного алюминия составляет ≥ 50%, а углеродный след составляет <10 кг CO2 / кг, что соответствует требованиям цикла "Нового регламента о батареях" Европейского Союза.

Применение и анализ случаев:


Сценарии и случаи применения Электрические транспортные средства высокого класса (европейский рынок)

Пример: шасси Taycan CTC

Раствор: 3,0 мм алюминиевый листок, отлившийся в структуру соломы с встроенным каналом жидкого охлаждения (разница температуры ≤1,5 °C).

Достижение:

Шасси на 35% легче, дальность увеличена на 12%, и ему присвоена пятизвездочная сертификация безопасности Euro NCAP.

Стоимость массового производства снижается на 18%, а модульная конструкция подходит для платформ с несколькими транспортными средствами.

Системы аккумуляторов для коммерческих транспортных средств (североамериканский рынок)

Чехол: Батарейная пачка полуэлектрического грузовика

Раствор: лазерно сварная алюминиевая плита в сверхдлинную конструкцию (длина 6 м) с торсионной жесткостью ≥ 25 кН·м/°.

Достижение:

Деформация аккумуляторной батареи составляет < 1 мм при условии полной нагрузки, и она прошла испытание электрической безопасности FMVSS 305.

Потребление энергии в производстве будет сокращено на 30%, а годовая производственная мощность планируется составить 100 000 комплектов.

Модели обмена аккумуляторами (рынок Азии и Тихого океана)

Случай: третий поколение аккумуляторных батарей NIO.

Решение: стандартизированный дизайн интерфейса (точность позиционирования ± 0,1 мм), оксидация поверхности микроаркой (жесткость ≥ 400 HV).

Достижение:

Срок службы батареи > 5000 раз (3000 раз, требуемых национальным стандартом), и он получил сертификат долговечности CATARC.

30% увеличение мощности однодневного обслуживания и 25% более низкая стоимость, чем сталь.

Летающие машины (Глобальный рынок границ)

Дело: аккумуляторный отсек Xpeng Huitian для летающей машины

Решение: 3,0 мм алюминиевой пластины дизайн оптимизации топологии, анти-вибрации (частота 50-2000 Гц, ускорение 10 г).

Достижение:

Плотность энергии составляет 300Wh/kg, и он прошел стандарт летной годности DO-311.

На 15% легче и на 50% дешевле, чем решения из углеродного волокна.


Перспективы будущих применений
Адаптация к твердотельной батарее:

Разработка высокоустойчивого (≥5В) анодированного покрытия для сульфидных твердых электролитов (например, план серийного производства Toyota на 2027 год).

Интеллектуальная интеграция

Встроенные волоконно-оптические датчики контролируют напряжение/температуру, и данные передаются в BMS (например, Tesla CyberTruck 2.0) в режиме реального времени.

Легкая масса для космического класса:

Композитная формовка из углеродного волокна (уменьшение веса и 20% уменьшение) для энергетической системы лунного ровера (устойчивый к радиации 1Mrad).

Система циркуляции в замкнутом цикле:

Технология прослеживаемости блокчейна позволяет перерабатывать 100% алюминиевого лома (например, план 2030 года по переработке завода BMW i).


Алюминиевый сплав AutoFrame 5052 стал золотым стандартом для аккумуляторных панелей для новых энергетических транспортных средств с характеристиками "легкого, как перо, и твердого, как золото".От роскошного купе до летающей машины XpengС прорывами в твердотельных батареях и исследованиях космоса,Материал будет продолжать развивать энергетические транспортные средства в более эффективные, умнее и устойчивее будущее.

Начните:
Получите бесплатное легкое решение для дизайна, интегрированную белую бумагу для литья на штампе и глобальный отчет о выбросах углерода, чтобы захватить высоту новых энергетических технологий!


Телефон: 0086 13961220663
Электронная почта: gavin@cnchangsong.com


Аналогичные продукты