Детали продукта
Place of Origin: China
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Условия оплаты и доставки
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Цена: Подлежит обсуждению
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Алюминиевый сплав MarineLite 3105, толщиной 1,2 мм и шириной 2600 мм, вероятно, является специализированным материалом, предназначенным для легких панелей переборки в судостроении.Часть из серии 3xxx сплавов алюминия и марганца, 3105 известен своей превосходной коррозионной стойкостью, формальностью и умеренной прочностью,что делает его идеальным выбором для морских применений, где снижение веса имеет решающее значение для повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросовЕго легкий характер с плотностью около 2,7 г/см3 способствует улучшению производительности сосуда.в то время как его морская коррозионная стойкость обеспечивает долговечность в суровых условиях соленой водыШирокий формат 2600 мм поддерживает эффективное крупномасштабное производство, а его перерабатываемость соответствует глобальным целям устойчивого развития, что делает его предпочтительным выбором для современных проектов судостроения.
Параметры продукта:
| Продукт | Алюминиевый сплав 3105 MarineLite (1,2 мм/2600 мм) для легких судовых переборных панелей |
| Толщина | 0.1 мм - 2,5 мм |
| Ширина | 800-2750 мм |
| Материал | 3105 |
| Температура | О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д. |
| Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д. |
| Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию клиента |
| Толщина покрытия | Покрытие краской из ПВДФ: не менее 25um |
| Покрытие PE: не менее 18um | |
| Упаковка | Экспорт стандартных деревянных поддонов (Око к стене,Око к небу) |
| Условия оплаты | L/C на месте или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланса против копии B/L. |
| МОК | 1 тонна на спецификацию |
| Время доставки | В течение 30 дней |
| Порт погрузки | Шанхайский порт |
| Применение |
Панели перегородки судна |
Основные преимущества:
| Преимущество | Подробное описание |
|
Устойчивость к коррозии морского класса |
Его содержание марганца (0,3-0,8%) образует защитный оксидный слой, обеспечивающий отличную устойчивость к морской воде и суровой морской среде, обеспечивая долгосрочную долговечность. |
|
Отличная формальность |
Высокая пластичность позволяет создавать сложные формы, поддерживая сложные конструкции перегородок и эффективные производственные процессы. |
|
Умеренная сила |
С прочностью на растяжение около 150-200 МПа он обеспечивает достаточную структурную целостность для панелей перегородок, сбалансируя долговечность и работоспособность. |
|
Сварная способность |
Легко сваривается с использованием методов MIG или TIG, что позволяет создавать прочные, надежные соединения для эффективной сборки и обслуживания. |
|
Экономическая эффективность |
Предлагает баланс производительности и доступности по сравнению с другими сплавами морского класса, что делает его идеальным для крупномасштабного судостроения. |
|
Легкая конструкция |
С плотностью 2,7 г/см3 он составляет примерно треть веса стали, уменьшая вес судна до 20%, повышая эффективность использования топлива и минимизируя воздействие на окружающую среду. |
Следующие тематические исследования иллюстрируют вероятные применения алюминиевого сплава 3105 в панелях переборных панелей судов, основанных на его свойствах:
Норвежский пассажирский паром: ведущий норвежский оператор паромов, вероятно, использует для панелей перегородок на своих высокоскоростных паромах алюминиевый сплав 3105.В то время как его коррозионная стойкость обеспечивает долговечность в суровых условиях Северного моря.
Китайское грузовое судно: на верфи в Китае, вероятно, используется алюминиевый сплав 3105 для панелей перегородок на грузовых судах.в то время как его коррозионная стойкость увеличивает срок службы судна в влажных прибрежных условиях.
Военно-морское судно США: Американская верфь, вероятно, использует алюминиевый сплав 3105 для панелей перегородок на военно-морских судах.сокращение расходов на обслуживание на 10%.
Японский круизный корабль: на роскошном круизном судне в Японии, вероятно, используется алюминиевый сплав 3105 для внутренних панелей перегородки.благоприятная для пассажиров среда, поддерживая высококлассные морские путешествия.
Алюминиевый сплав 3105, вероятно, используется во всем мире в судостроении из-за его соответствия международным стандартам (например, ASTM B209, EN 573-3) и его производительности в морской среде.Ключевые приложения::
Азии: В Китае и Японии, ведущих странах судостроения, алюминиевый сплав 3105 вероятно используется для панелей перегородок на паромах, круизных судах и грузовых судах,использование своих легких свойств для повышения эффективности использования топлива на оживленных морских маршрутах.
Европейский союз: В Норвегии и Германии, известных своим передовым судостроением, он, вероятно, используется в пассажирских паромах и роскошных круизных судах, пользуясь своей коррозионной стойкостью в суровых условиях Северного моря.
Северная Америка: В Соединенных Штатах верфи, вероятно, используют алюминиевый сплав 3105 для панелей переборки на грузовых судах и военно-морских судах, где его легкая конструкция снижает эксплуатационные расходы и износ рельсов.
Развивающиеся рынкиВ таких регионах, как Индия и Юго-Восточная Азия, растущая морская промышленность, вероятно, будет использовать алюминиевый сплав 3105 из-за его экономичности и долговечности, что будет способствовать строительству недорогих судов.
Помимо панелей переборок, универсальность сплава распространяется на другие компоненты корабля, такие как палуба, надстройки и внутреннее оборудование.демонстрация широкого применения на мировых морских рынках.
Морская промышленность развивается, и несколько тенденций формируют использование алюминиевого сплава 3105 для панелей переборки судов:
Легкое взвешивание эффективности: Глобальные усилия по сокращению расхода топлива и выбросов способствуют принятию легких материалов, а сплав алюминия 3105 снижает вес судна до 20%.
Устойчивость: высокая перерабатываемость алюминия соответствует экологически чистым целям производства, увеличивая его использование в проектах экологичного судостроения.
Продвинутые конструкции кораблей: Появление высокоскоростных паромов и электрических судов требует материалов, которые балансируют между прочностью и весом, где отличается 3105 алюминиевый сплав.
Модульное судостроение: Тенденция к модульному строительству предпочитает такие материалы, как алюминий 3105 из-за их формальности и легкости сборки.
Рост рынка: Глобальный рынок судостроения, по прогнозам, вырастет на CAGR 4,5% до 2030 года, что будет обусловлено спросом на эффективные суда, увеличивая потребность в таких материалах, как 3105 алюминиевый сплав
Таблица: Ключевые тенденции в алюминиевых панелях для судовых перегородок
|
Тенденция |
Описание |
Влияние |
|---|---|---|
|
Легкая масса |
Спрос на топливоэффективные суда приводит к снижению веса. |
Увеличивает использование алюминиевого сплава 3105 для перегородок. |
|
Устойчивость |
Перерабатываемые материалы соответствуют целям экологически чистого производства. |
Улучшает использование алюминиевого сплава 3105. |
|
Продвинутые конструкции кораблей |
Для высокоскоростных и электрических судов требуются легкие материалы. |
Увеличивает спрос на 3105 в судостроении. |
|
Модульное судостроение |
Модульная конструкция предпочитает формируемые материалы. |
Оптимизирует сплав 3105 для эффективной сборки. |
|
Рост рынка |
Растущий рынок судостроения увеличивает спрос на материалы. |
Расширяет применение для алюминиевого сплава 3105. |
.
Преобразуйте свои кораблестроительные проекты с помощью алюминиевого сплава MarineLite 3105 с легкой прочностью и долговечностью морского класса.Его коррозионная стойкость и формальность делают его идеальным выбором для современных перегородок для судовСвяжитесь с нами, чтобы изучить варианты настройки и убедиться, что ваши суда отвечают требованиям морской отрасли завтрашнего дня.
Телефон: 0086 13961220663
Электронная почта: gavin@cnchangsong.com
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
