Детали продукта
Place of Origin: China
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Условия оплаты и доставки
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Цена: Подлежит обсуждению
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Алюминиевый сплав MarineDeck 5083, толщиной 4,0 мм и шириной 2000 мм в температуре H116, вероятно, является специализированным материалом, предназначенным для нескользящих панелей на палубе в судостроении.Часть из серии 5xxx сплавов алюминия и магния, 5083 известен своей высокой прочностью, исключительной коррозионной стойкостью и отличной свариваемостью, что делает его идеальным выбором для морских применений, где безопасность, уменьшение веса,и долговечность имеют решающее значениеУпругость H116 обеспечивает повышенную стойкость к коррозии стрессового трещинки, особенно в морской среде, в то время как нескользящая поверхность, вероятно, достигается посредством текстурирования или покрытий,обеспечивает безопасность экипажа и пассажировЕго легкий характер с плотностью около 2,7 г/см3 повышает эффективность использования топлива и снижает эксплуатационные затраты, а его перерабатываемость соответствует глобальным целям устойчивого развития.Широкий формат 2000 мм поддерживает эффективные, крупномасштабное производство, удовлетворяющее потребностям современных проектов судостроения для паромов, круизных судов и военно-морских судов.
.
Параметры продукта:
Продукт | Алюминиевый сплав 5083 MarineDeck (4,0 мм/2000 мм) H116 для нескользящих панелей на палубе судна |
Толщина | 10,0 мм - 4,0 мм |
Ширина | 800-2600 мм |
Материал | 5083 |
Температура | О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д. |
Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д. |
Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию клиента |
Толщина покрытия | Покрытие краской из ПВДФ: не менее 25um |
Покрытие PE: не менее 18um | |
Упаковка | Экспорт стандартных деревянных поддонов (Око к стене,Око к небу) |
Условия оплаты | L/C на месте или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланса против копии B/L. |
МОК | 1 тонна на спецификацию |
Время доставки | В течение 30 дней |
Порт погрузки | Шанхайский порт |
Применение |
Панели на палубе судов |
Основные преимущества:
Преимущество | Подробное описание |
Устойчивость к коррозии морского класса |
Его содержание магния (4,0-4,9%) образует защитный оксидный слой, обеспечивающий исключительную устойчивость к морской воде и суровой морской среде, обеспечивая долгосрочную долговечность. |
Отличная формальность |
Высокая пластичность позволяет создавать сложные формы, поддерживая инновационные конструкции палуб и эффективные производственные процессы. |
Высокая прочность |
С прочностью на растяжение 270-310 МПа он обеспечивает прочную структурную целостность палубных панелей, сбалансируя долговечность и работоспособность. |
Нескользящая поверхность |
Вероятная текстурированная или покрытая поверхность повышает тягу, уменьшает риск скольжения и обеспечивает безопасность экипажа и пассажиров, отвечая стандартам безопасности на море. |
Экономическая эффективность |
Предлагает баланс производительности и доступности по сравнению с другими сплавами морского класса, что делает его идеальным для крупномасштабного судостроения. |
Легкая конструкция |
С плотностью 2,7 г/см3 он составляет примерно треть веса стали, уменьшая вес судна до 20%, повышая эффективность использования топлива и минимизируя воздействие на окружающую среду. |
TСледующие тематические исследования иллюстрируют вероятное применение 5083 сплава алюминия в нескользящих панелях на палубе судов, основываясь на его свойствах:
Норвежский высокоскоростной паром: ведущий норвежский оператор паромов, вероятно, использует 5083 сплав алюминия для нескользящих панелей палубы на своих высокоскоростных паромах.при этом его нескользящая поверхность обеспечивает безопасность пассажиров в влажных условиях.
Китайское грузовое судно: Китайская верфь, вероятно, использует 5083 сплава алюминия для палубных панелей грузовых судов.Устойчивость материала к коррозии и нескользящие свойства повышают долговечность и безопасность в влажных прибрежных условиях, снижая расходы на обслуживание на 10%.
Военно-морское судно США: Американская верфь, вероятно, использует алюминиевый сплав 5083 для нескользящих панелей на палубе военно-морских судов.при этом его высокая прочность и нескользящая поверхность обеспечивают безопасность в динамических условиях.
Японский роскошный круизный корабль: Японская круизная компания, вероятно, использует 5083 сплав алюминия для палубных панелей на своих роскошных судах.устойчивая среда на палубе, повышая комфорт пассажиров.
Алюминиевый сплав 5083 используется во всем мире в судостроении из-за его соответствия международным стандартам (например, ASTM B209, ASME SB209) и его производительности в суровой морской среде.Ключевые приложения::
Азии: В Китае и Японии, ведущих странах судостроения, 5083 сплав алюминия, вероятно, используется для палубных панелей на паромах, круизных судах и грузовых судах,использование его легкого веса и нескользящих свойств для повышения безопасности и эффективности на оживленных морских маршрутах (Chalco Aluminum).
Европейский союз: В Норвегии и Германии, известных своим передовым судостроением, он, вероятно, используется в пассажирских паромах и роскошных круизных судах, пользуясь своей коррозионной стойкостью в суровых условиях Северного моря.
Северная Америка: В Соединенных Штатах верфи, вероятно, используют 5083 сплав алюминия для палубных панелей на военно-морских и коммерческих судах,где его легкая конструкция снижает расход топлива, а его нескользящая поверхность обеспечивает безопасность.
Развивающиеся рынки: В Соединенных Штатах верфи, вероятно, используют 5083 сплав алюминия для палубных панелей на военно-морских и коммерческих судах,где его легкая конструкция снижает расход топлива, а его нескользящая поверхность обеспечивает безопасность.
Помимо палубных панелей, универсальность сплава распространяется на другие компоненты судов, такие как переборки, надстройки и корпуса, демонстрируя его широкое применение на мировых морских рынках.
Морская отрасль развивается, с несколькими тенденциями, формирующими использование алюминиевого сплава 5083 для нескользящих палубных панелей судов:
Легкое взвешивание эффективности: Глобальные усилия по сокращению расхода топлива и выбросов способствуют принятию легких материалов, а сплав алюминия 5083 снижает вес судна до 20%.
Стандарты безопасности: более строгие правила безопасности на море, такие как стандарты ИМО, увеличивают спрос на нескользящие, огнеупорные материалы, такие как сплав алюминия 5083.
Устойчивость: высокая перерабатываемость алюминия соответствует экологически чистым целям производства, увеличивая его использование в проектах экологичного судостроения.
Продвинутые конструкции кораблей: Появление высокоскоростных паромов и электрических судов требует материалов, которые балансируют между прочностью и весом, где отличается 5083 алюминиевый сплав.
Рост рынка: Глобальный рынок судостроения, по прогнозам, вырастет с CAGR 4,5% до 2030 года, что будет обусловлено спросом на эффективные суда, что повысит потребность в таких материалах, как 5083 алюминиевый сплав.
Таблица: Ключевые тенденции в алюминии для нескользящих панелей на палубе судов
Тенденция |
Описание |
Влияние |
---|---|---|
Легкая масса |
Спрос на топливоэффективные суда приводит к снижению веса. |
Увеличивает использование алюминиевого сплава 5083 для палуб. |
Стандарты безопасности |
Более строгие правила выступают в пользу нескользящих, долговечных материалов. |
Увеличивает спрос на сплав 5083 в палубных панелях. |
Устойчивость |
Перерабатываемые материалы соответствуют целям экологически чистого производства. |
Улучшает использование 5083 алюминиевого сплава. |
Продвинутые конструкции кораблей |
Для высокоскоростных и электрических судов требуются легкие материалы. |
Расширяет использование 5083 в судостроении. |
Рост рынка |
Растущий рынок судостроения увеличивает спрос на материалы. |
Расширяет применение 5083 сплава алюминия. |
.
Преобразуйте свои кораблестроительные проекты с помощью алюминиевого сплава MarineDeck 5083 с легкой прочностью, нескользящей безопасностью и долговечностью морского класса.Его коррозионная стойкость и формальность делают его идеальным выбором для современных палубных панелей судовСвяжитесь с ведущими поставщиками, такими как Chalco Aluminum или Hydro Extrusion, сегодня, чтобы изучить варианты настройки и убедиться, что ваши суда отвечают требованиям морской отрасли завтрашнего дня.Действуйте сейчас, чтобы вести безопасный путь.Эффективный и экологически чистый корабль!
Телефон: 0086 13961220663
Электронная почта: gavin@cnchangsong.com