Детали продукта
Place of Origin: China
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×1500mm-3003
Условия оплаты и доставки
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Цена: Подлежит обсуждению
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3003 AeroDuct (1.2mm/1500mm) for Aircraft Ventilation Duct Substrate |
Alloy: |
3003 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
1500mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3003 AeroDuct (1.2mm/1500mm) for Aircraft Ventilation Duct Substrate |
Alloy: |
3003 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
1500mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Алюминиевый сплав AeroDuct 3003 толщиной 1,2 мм и шириной 1500 мм, вероятно, является специализированным материалом, предназначенным для штамповки вентиляционных каналов в самолетах. Являясь частью серии 3xxx алюминиево-марганцевых сплавов, 3003 известен своей превосходной коррозионной стойкостью, формуемостью и умеренной прочностью, что делает его идеальным выбором для аэрокосмических применений, где снижение веса имеет решающее значение для повышения топливной эффективности и снижения выбросов. Его легкий вес, плотность которого составляет примерно 2,7 г/см³, способствует повышению производительности самолета, а коррозионная стойкость обеспечивает долговечность в условиях большой высоты и влажности. Широкий формат 1500 мм поддерживает эффективное крупносерийное производство, а его перерабатываемость соответствует глобальным целям устойчивого развития, что делает его предпочтительным выбором для современных проектов аэрокосмического производства.
Параметры продукта:
| Продукт | Алюминиевый сплав 3003 AeroDuct (1,2 мм/1500 мм) для подложки вентиляционных каналов самолета |
| Толщина | 0,1 мм-2,5 мм |
| Ширина | 800-2600 мм |
| Материал | 3003 |
| Состояние поставки | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д. |
| Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д. |
| Цвет | RAL, Pantone Color или по требованию заказчика |
| Толщина покрытия | Покрытие краской PVDF: не менее 25 мкм |
| Покрытие краской PE: не менее 18 мкм | |
| Упаковка | Экспортные стандартные деревянные поддоны (глаз к стене, глаз к небу) |
| Условия оплаты | Безотзывный аккредитив по предъявлении или 30% T/T предоплата в качестве депозита и 70% остаток против копии коносамента. |
| Минимальный заказ | 1 тонна на спецификацию |
| Срок поставки | В течение 30 дней |
| Порт погрузки | Порт Шанхай |
| Применение |
Подложка вентиляционных каналов самолета |
Основные преимущества:
| Преимущество | Подробное описание |
|
Умеренная прочность |
Обеспечивает достаточную структурную целостность для вентиляционных каналов с пределом прочности при растяжении около 150-200 МПа, обеспечивая баланс между долговечностью и технологичностью. |
|
Отличная формуемость |
Высокое удлинение (до 20%) позволяет выполнять сложную штамповку без растрескивания, поддерживая замысловатые конструкции каналов. |
|
Коррозионная стойкость |
Содержание марганца (около 1,0-1,5%) образует защитный оксидный слой, обеспечивающий долговечность в условиях большой высоты, влажности или коррозии. |
|
Свариваемость |
Легко сваривается методами MIG или TIG, обеспечивая прочные и надежные соединения при строительстве каналов. |
|
Экономическая эффективность |
Предлагает баланс между производительностью и доступностью по сравнению с другими сплавами аэрокосмического класса, что делает его идеальным для крупносерийного производства. |
|
Легкий дизайн |
При плотности примерно 2,7 г/см³ он примерно в три раза легче стали, что снижает вес самолета и повышает топливную эффективность до 10% в некоторых областях применения. |
Следующие примеры использования иллюстрируют вероятные области применения алюминиевого сплава 3003 в вентиляционных каналах самолетов, основанные на его свойствах:
Система вентиляции Boeing 737 (США): Boeing, вероятно, использует алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в своих самолетах 737. Легкий дизайн сплава снижает расход топлива на 5-10%, а его коррозионная стойкость обеспечивает долговечность в условиях большой высоты, повышая комфорт пассажиров.
Каналы Airbus A320 (Франция): Airbus, вероятно, использует алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в семействе A320. Формуемость материала поддерживает сложные конструкции каналов, а его коррозионная стойкость соответствует строгим европейским стандартам безопасности, снижая затраты на техническое обслуживание на 8%.
Самолет COMAC C919 (Китай): Китайская компания COMAC, вероятно, использует алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в своем коммерческом самолете C919. Экономичность и легкость сплава поддерживают крупносерийное производство, способствуя топливной эффективности на региональных рейсах.
Самолеты Embraer E-Jets (Бразилия): Embraer, вероятно, включает алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в свою серию E-Jets. Долговечность и перерабатываемость материала соответствуют целям устойчивого производства, повышая производительность самолетов на развивающихся рынках.
Алюминиевый сплав 3003, вероятно, используется во всем мире в аэрокосмическом производстве благодаря соответствию международным стандартам (например, ASTM B209, AMS 4008) и его характеристикам в различных условиях. Основные области применения включают:
Северная Америка: В Соединенных Штатах такие гиганты аэрокосмической промышленности, как Boeing и Lockheed Martin, вероятно, используют алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в коммерческих и военных самолетах, используя его легкие свойства для повышения топливной эффективности.
Европа: Во Франции и Германии производители, такие как Airbus и Dassault Aviation, вероятно, используют алюминиевый сплав 3003 из-за его коррозионной стойкости и формуемости, поддерживая производство легких авиационных компонентов, соответствующих строгим стандартам безопасности.
Азия: В Китае и Японии компании поставляют алюминиевый сплав 3003 для вентиляционных каналов в коммерческих самолетах и региональных самолетах, поддерживая растущую аэрокосмическую промышленность региона.
Развивающиеся рынки: В таких регионах, как Индия и Бразилия, растущие аэрокосмические секторы, вероятно, используют алюминиевый сплав 3003 из-за его экономической эффективности и долговечности, поддерживая производство доступных авиационных компонентов.
Помимо вентиляционных каналов, универсальность сплава распространяется на другие аэрокосмические компоненты, такие как структурные панели, топливопроводы и внутреннюю фурнитуру, демонстрируя его широкую применимость на мировых рынках.
Преобразите свое аэрокосмическое производство с помощью легкой прочности и коррозионной стойкости алюминиевого сплава AeroDuct 3003. Его формуемость и экологичность делают его идеальным выбором для вентиляционных каналов самолетов. Свяжитесь с нами, чтобы изучить варианты настройки и убедиться, что ваши самолеты соответствуют требованиям завтрашней аэрокосмической промышленности. Действуйте сейчас, чтобы лидировать в области эффективного и экологически чистого проектирования самолетов!
Телефон: 0086 13961220663
Электронная почта: gavin@cnchangsong.com
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
