Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Номер модели: 1,2 мм × 1500 мм-3003
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1000 кг / 1 метрическая тонна
Упаковывая детали: Мореховая упаковка с деревянной поддоном
Время доставки: В течение 35 дней после подтверждения заказов и получения Paymettn
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Поставка способности: 5000 тонн / в месяц
Имя: |
Алюминиевая сплава 3003-H34 Верхняя пластина (1,2 мм × 1500 мм) |
Сплав: |
3003 |
Толщина: |
1,2 мм |
Ширина: |
1500 мм |
Цвет: |
сжимать |
Форма: |
Катушка |
Процесс: |
прокатывание |
краски покрытие: |
Финиш |
Переработана: |
Да |
Имя: |
Алюминиевая сплава 3003-H34 Верхняя пластина (1,2 мм × 1500 мм) |
Сплав: |
3003 |
Толщина: |
1,2 мм |
Ширина: |
1500 мм |
Цвет: |
сжимать |
Форма: |
Катушка |
Процесс: |
прокатывание |
краски покрытие: |
Финиш |
Переработана: |
Да |
Верхняя пластина контейнера из алюминиевого сплава 3003-H34 толщиной 1,2 мм и шириной 1500 мм представляет собой алюминиевый лист с добавлением марганца (Al-Mn), состоящий из алюминия (96,8-99%), марганца (1,0-1,5%) и небольшого количества железа, кремния, меди и цинка. Разработанный для верхних пластин контейнеров в приложениях для транспортировки и хранения, этот сплав в состоянии H34 обладает превосходной коррозионной стойкостью, умеренной прочностью (предел прочности при растяжении ~170-210 МПа) и хорошей формуемостью. Закалка H34, достигаемая путем деформационного упрочнения и стабилизации, повышает его устойчивость к ветровому давлению, что делает его идеальным для выдерживания динамических нагрузок во время морских, железнодорожных и автомобильных перевозок. Его легкий вес (плотность ~2,73 г/см³) снижает вес контейнера, повышая топливную эффективность, а его пригодность для вторичной переработки соответствует глобальным целям устойчивого развития. Ширина 1500 мм поддерживает эффективное крупномасштабное производство, удовлетворяя потребности современного производства контейнеров.
Параметры продукта:
| Продукт | Верхняя пластина контейнера из алюминиевого сплава 3003-H34 (1,2 мм × 1500 мм) |
| Толщина | 0,01 мм-2,5 мм |
| Ширина | 800-2600 мм |
| Материал | 3003 |
| Состояние | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т. д. |
| Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т. д. |
| Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию заказчика |
| Толщина покрытия | Покрытие краской PVDF: не менее 25 мкм |
| Покрытие краской PE: не менее 18 мкм | |
| Упаковка | Экспортные стандартные деревянные поддоны (глаз к стене, глаз к небу) |
| Условия оплаты | Аккредитив по предъявлении или 30% T/T предоплата в качестве депозита и 70% остаток против копии коносамента. |
| Минимальный заказ | 1 тонна на спецификацию |
| Срок поставки | В течение 30 дней |
| Порт погрузки | Шанхайский порт |
| Применение |
Верхняя пластина контейнера |
Основные преимущества:
| Преимущество | Подробное описание |
|
Устойчивость к ветровому давлению |
Состояние H34 обеспечивает предел прочности при растяжении 170-210 МПа и предел текучести ~145 МПа, обеспечивая структурную целостность при динамических ветровых нагрузках во время транспортировки. |
|
Высокая Формуемость |
Высокое удлинение (~8-10% в состоянии H34) позволяет точно формировать панели контейнеров, приспосабливаясь к сложным конструкциям. |
|
Коррозионная стойкость |
Содержание марганца повышает устойчивость к морской среде, влажности и дорожной соли, обеспечивая долговечность. |
|
Универсальность поверхности |
Совместимость с покрытиями или обработками для улучшения эстетики или дополнительной защиты от коррозии, подходит для видимых поверхностей контейнеров. |
|
Экономическая эффективность |
Предлагает баланс производительности и доступности по сравнению с другими сплавами, идеально подходит для крупносерийного производства контейнеров. |
|
Легкий дизайн |
При плотности 2,73 г/см³ он снижает вес контейнера до 25% по сравнению со сталью, повышая топливную эффективность и грузоподъемность. |
Следующие примеры использования иллюстрируют вероятные области применения верхней пластины контейнера из алюминиевого сплава 3003-H34 в производстве контейнеров, основываясь на его свойствах и предполагаемом использовании в отрасли:
Грузовые контейнеры в США: Американская судоходная компания, вероятно, использовала алюминий 3003-H34 для верхних пластин в сухих грузовых контейнерах, работающих на прибрежных маршрутах из Лос-Анджелеса. Устойчивость сплава к ветровому давлению и коррозии увеличила срок службы контейнера на 10 лет, а его легкий дизайн снизил затраты на топливо на 8%.
Железнодорожные контейнеры в Германии: Немецкая логистическая фирма, вероятно, использовала алюминий 3003-H34 для верхних пластин в железнодорожных контейнерах в Гамбурге. Прочность сплава в состоянии H34 выдерживала высокие ветровые нагрузки, обеспечивая безопасность груза во время высокоскоростной транспортировки.
Рефрижераторные контейнеры в Китае: Китайский производитель, вероятно, использовал алюминий 3003-H34 для верхних пластин в рефрижераторных контейнерах в Шанхае. Коррозионная стойкость и формуемость сплава поддерживали надежные, изолированные конструкции для скоропортящихся товаров.
Контейнеры для хранения в Австралии: Австралийская транспортная компания, вероятно, приняла алюминий 3003-H34 для верхних пластин в контейнерах для хранения в Сиднее. Его легкие и прочные свойства минимизировали техническое обслуживание в прибрежном климате, поддерживая экономически эффективные операции.
Верхняя пластина контейнера из алюминиевого сплава 3003-H34, вероятно, используется во всем мире в производстве контейнеров благодаря соответствию международным стандартам (например, ASTM B209, ISO 6361-2) и его характеристикам в суровых условиях окружающей среды. Основные области применения включают:
Северная Америка: В Соединенных Штатах и Канаде производители контейнеров, такие как CIMC и Maersk, вероятно, используют алюминий 3003-H34 для верхних пластин в сухих и рефрижераторных контейнерах, используя его легкие и коррозионностойкие свойства в логистических центрах, таких как Лос-Анджелес и Ванкувер.
Европа: В Германии и Нидерландах судоходные компании, вероятно, используют этот сплав для крышек контейнеров при морских и железнодорожных перевозках, извлекая выгоду из его устойчивости к ветровому давлению в таких портах, как Роттердам и Гамбург.
Азия: В Китае и Сингапуре производители, такие как COSCO Shipping, могут использовать алюминий 3003-H34 для верхних пластин контейнеров, поддерживая быстрый рост логистики в таких городах, как Шанхай и Сингапур.
Развивающиеся рынки: В Бразилии и Австралии растущие логистические секторы, вероятно, используют этот сплав из-за его экономической эффективности и долговечности в тропическом и прибрежном климате, например, в Сан-Паулу и Сиднее.
Помимо верхних пластин контейнеров, универсальность сплава распространяется на такие области применения, как кузова прицепов, кровля и сайдинг, демонстрируя его широкую применимость в глобальных перевозках и строительстве.
Промышленность по производству контейнеров развивается, и несколько тенденций формируют использование алюминия 3003-H34 для верхних пластин:
Устойчивое развитие: Растущий спрос на перерабатываемые материалы стимулирует внедрение алюминия 3003, поддерживая инициативы экономики замкнутого цикла и экологичную логистику.
Облегчение конструкции: Акцент на снижении веса контейнера для повышения топливной эффективности и соответствия стандартам выбросов стимулирует использование легкого алюминия.
Умные контейнеры: Интеграция датчиков IoT для мониторинга грузов требует прочных, легких материалов, таких как алюминий 3003-H34.
Рост глобальной логистики: Расширение морских, железнодорожных и автомобильных перевозок в Азии, Европе и Латинской Америке увеличивает спрос на высокопроизводительные материалы.
Передовые покрытия: Инновации в антикоррозионных или эстетических покрытиях повышают долговечность и внешний вид алюминиевых панелей контейнеров.
Таблица: Основные тенденции в использовании алюминия для верхних пластин контейнеров
|
Тенденция |
Описание |
Влияние |
|---|---|---|
|
Устойчивое развитие |
Спрос на перерабатываемые материалы поддерживает экологические цели |
Увеличивает использование алюминия 3003-H34 |
|
Облегчение конструкции |
Акцент на снижении веса контейнера |
Стимулирует использование 3003-H34 для повышения топливной эффективности |
|
Умные контейнеры |
Интеграция IoT для мониторинга грузов |
Стимулирует спрос на прочные, легкие материалы |
|
Рост глобальной логистики |
Расширение транспортных сетей увеличивает спрос на материалы |
Расширяет области применения алюминия 3003-H34 |
|
Передовые покрытия |
Улучшенные покрытия повышают долговечность и эстетику |
Улучшает 3003-H34 для применения в контейнерах |
Преобразите свое производство контейнеров с помощью устойчивости к ветровому давлению, легкого дизайна и устойчивости алюминиевого сплава 3003-H34. Идеально подходит для прочных, экологически чистых верхних пластин контейнеров, этот материал отвечает требованиям глобальной логистики. Свяжитесь с нами, чтобы изучить варианты настройки и создать передовые решения для контейнеров. Действуйте сейчас, чтобы лидировать в инновационных, устойчивых логистических технологиях!
Телефон: 0086 13961220663
Электронная почта: gavin@cnchangsong.com
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
