Детали продукта
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Номер модели: 3,0 мм × Настраиваемый (мм) - алюминиевый сплав 5052
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1000 кг / 1 метрическая тонна
Упаковывая детали: Мореховая упаковка с деревянной поддоном
Время доставки: В течение 35 дней после подтверждения заказов и получения Paymettn
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Поставка способности: 5000 тонн / в месяц
Имя: |
Алюминиевая пластина из алюминиевого сплава 5052 (3,0 мм, максимальная и настраиваемая ширина, аноди |
Сплав: |
5052 |
Толщина: |
3,0 мм |
Ширина: |
Настраиваемый (мм) |
Цвет: |
Настраиваемый |
Форма: |
Катушка |
Процесс: |
прокатывание |
краски покрытие: |
PE PVDF и т. Д. |
Переработана: |
да |
Имя: |
Алюминиевая пластина из алюминиевого сплава 5052 (3,0 мм, максимальная и настраиваемая ширина, аноди |
Сплав: |
5052 |
Толщина: |
3,0 мм |
Ширина: |
Настраиваемый (мм) |
Цвет: |
Настраиваемый |
Форма: |
Катушка |
Процесс: |
прокатывание |
краски покрытие: |
PE PVDF и т. Д. |
Переработана: |
да |
Алюминиевая сплав 5052 алюминиевая плита, с толщиной 3,0 мм и шириной, которую можно максимизировать и настроить, представляет собой нетермообрабатываемый сплав алюминия и магния (алюминий 95,7 ‰ 97,7%, магний 2.2 ¢ 20,8%, хром 0,15-0,35%, следы железа, кремния, меди) в температуре H32 или H34, с анодированной защитой для материалов перегородки кабины.Этот сплав обладает высокой прочностью (прочность на протяжение ~230~280 МПа)Процесс анодирования обеспечивает прочный слой оксида толщиной 10-25 мкм, повышающий устойчивость к износу, химическим веществам,и влажность, предлагая чистыйЕго легкий характер (плотность ~ 2,68 г/см3) уменьшает общий вес транспортного средства, повышая топливную эффективность,при этом его перерабатываемость (уровень восстановления >95%) поддерживает устойчивые транспортные интерьерыМаксимальная настраиваемая ширина позволяет размещать большие панели в кабинах самолетов, отсеках поездов или каютах кораблей.
Параметры продукта:
| Продукт | Алюминиевый сплав 5052 Алюминиевая плита (3.0 мм, максимальная и настраиваемая ширина, анодированная защита) для стенки разделительных стен кабины |
| Толщина | 0.1 мм - 2,5 мм |
| Ширина | 800-2600 мм |
| Материя | 5052 |
| Температура | О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д. |
| Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д. |
| Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию клиента |
| Толщина покрытия | Покрытие краской из ПВДФ: не менее 25um |
| Покрытие PE: не менее 18um | |
| Упаковка | Экспорт стандартных деревянных поддонов (Око к стене,Око к небу) |
| Условия оплаты | L/C на месте или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланс против копии B/L. |
| МОК | 1 тонна на спецификацию |
| Время доставки | В течение 30 дней |
| Порт погрузки | Шанхайский порт |
| Применение |
Материал перегородки кабины |
Основные преимущества:
Алюминиевый сплав 5052 анодированная алюминиевая плита предлагает несколько ключевых преимуществ для кабины перегородки стены материал
| Преимущество | Подробное описание |
|
Сильная анодированная защита |
Повышает твердость поверхности и коррозионную устойчивость, идеально подходит для кабины с большим трафиком.
|
|
Высокая прочность |
Прочность на протяжении ~ 230 ≈ 280 МПа обеспечивает жесткость и устойчивость к ударам для обеспечения безопасности. |
|
Огнестойкость |
Соответствует авиационным пожарным стандартам (FAR 25.853) с негорючими свойствами. |
|
Высокая формальность |
Удлинение (~ 7 ‰ 10%) позволяет резать и изгибать в индивидуальные формы. |
|
Настраиваемые размеры |
Максимальная ширина минимизирует соединения, обеспечивая бесшовную установку. |
|
Легкая конструкция |
С плотностью 2,68 г/см3 он уменьшает конструкционный вес до 30% по сравнению со сталью, повышая эффективность. |
Следующие тематические исследования иллюстрируют вероятные применения анодированной алюминиевой плиты из алюминиевого сплава 5052 в перегородках кабины, основываясь на ее свойствах и предполагаемом использовании:
Кабины самолетов в США: Американский производитель аэрокосмической техники, вероятно, использовал 5052 анодированные пластины для перегородки самолетов, построенных в Сиэтле.
Скоростной поезд в Китае: Китайская железнодорожная компания, вероятно, использовала 5052 пластины для разделителей кабины в пекинских поездах.
Перегородки самолетов в Германии: Европейская компания, вероятно, использовала 5052 пластинки для стен в самолетах Гамбурга.
Региональные самолеты в ИндииИндийский оператор, вероятно, принял 5052 пластины для переработки перегородки в Мумбаи проектов.
Алюминиевая сплав 5052 анодированная алюминиевая плита, вероятно, используется во всем мире в авиационном, железнодорожном и морском секторах для разделительных стен кабины из-за ее соответствия международным стандартам (например,ASTM B209, EN 573-3, аэрокосмическая AMS-QQ-A-250/8) и производительность в замкнутой среде.
Северная Америка: В США и Канаде, аэрокосмические компании, такие как Boeing, вероятно, используют 5052 анодированные пластины для перегородки кабины самолета, используя силу в Сиэтле и Монреале.
Азии: В Китае и Японии производители железных дорог, такие как CRRC, вероятно, используют этот сплав для стен кабин высокоскоростных поездов, что способствует комфорту пассажиров в Пекине и Токио.
Европейский союз: В Германии и Франции такие компании, как Airbus, могут использовать 5052 пластинки для разделителей самолетов, пользуясь облегчением в Тулузе и Гамбурге.
Развивающиеся рынки: В Индии и Бразилии растущие авиационные отрасли, вероятно, будут использовать этот сплав для экономически эффективных перегородок в тропических климатах, таких как Мумбаи и Сан-Паулу.
Помимо перегородок, универсальность сплава распространяется на переборки, полы и багажные отсеки, демонстрируя его широкое применение в глобальных транспортных интерьерах.
Индустрия транспортных интерьеров развивается, с несколькими тенденциями, формирующими использование 5052 анодированного алюминия для перегородки кабины:
Легкая масса: Спрос на топливоэффективные транспортные средства стимулирует использование алюминия.
Устойчивость: Перерабатываемые материалы поддерживают экологические правила в авиации и железных дорогах.
Удобство для пассажиров: Гигиеничные, легко очищаемые поверхности улучшают опыт.
Модульные конструкции: Настраиваемые панели для гибкой планировки.
Электрификация/гибрид: Легкие стены помогают интегрировать батареи в поезда/самолеты.
Таблица: Ключевые тенденции в алюминии для перегородки кабины
|
Тенденция |
Описание |
Влияние |
|---|---|---|
|
Легкая масса |
Эффективность транспорта |
Увеличивает распространение алюминия 5052 |
|
Устойчивость |
Перерабатываемые интерьеры |
Повышает использование анодированной 5052 |
|
Удобство для пассажиров |
Гигиенические конструкции |
Улучшает 5052 для чистых стен |
|
Модульные конструкции |
Гибкие кабины |
Предпочитает настраиваемые пластины |
|
Электрификация |
Гибридные автомобили |
Расширяет заявки на 5052 |
Предстоящие приложения
Алюминиевая сплав 5052 анодированная алюминиевая плита готова сыграть важную роль в будущих тенденциях транспортировки:
Устойчивая авиация: Перерабатываемые перегородки в электрических самолетах.
Умные кабиныИнтегрированные датчики для контроля климата.
Модульные интерьеры: Стены для многофункциональных транспортных средств, которые можно быстро перестраивать.
Усовершенствованная защита: Нано-анодирование для антимикробных поверхностей.
Глобальная экспансия: применяется в доступных перегородах для развивающихся рынков.
Улучшите свой транспортный интерьер с помощью алюминиевого сплава 5052 с анодированной алюминиевой плитой, прочной, легкой и защищенной конструкцией.Этот материал соответствует международным стандартам.. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить максимальную ширину и создать передовые решения.
T: 0086 13961220663