Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Dingang
Сертификация: SGS,ITS,BV
Номер модели: 1,0-3,0 мм×1500–2650 мм – алюминиевый сплав 5083
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1000 кг/1 метрическая тонна
Упаковывая детали: Мореходная упаковка с деревянным поддоном
Время доставки: В течение 35 дней после подтверждения заказа и получения авансового платежа
Условия оплаты: LC,T/T,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 5000 тонн/в месяц
Имя: |
Алюминиевый сплав 5083 Алюминиевая пластина для корпуса и надстройки корабля | Толщина 1,0-3,0 мм | |
Сплав: |
5083 |
Толщина: |
1,0-3,0 мм |
ширина: |
1500–2650 мм |
Цвет: |
Настраиваемый |
Форма: |
катушка |
Процесс: |
Роллинг |
Красочное покрытие: |
ПЭ ПВДФ и т. д. |
пригодный для вторичной переработки: |
Да |
Имя: |
Алюминиевый сплав 5083 Алюминиевая пластина для корпуса и надстройки корабля | Толщина 1,0-3,0 мм | |
Сплав: |
5083 |
Толщина: |
1,0-3,0 мм |
ширина: |
1500–2650 мм |
Цвет: |
Настраиваемый |
Форма: |
катушка |
Процесс: |
Роллинг |
Красочное покрытие: |
ПЭ ПВДФ и т. д. |
пригодный для вторичной переработки: |
Да |
В 15083 алюминиевая плита (молниеносная или антикоррозионная) является мировым эталоном морской промышленности для покрытия корпуса, надстройки, палубы, перегородок, надстройки,палубные корпуса и другие надводные конструктивные компоненты на высокопроизводительных судах.
С содержанием Mg 4,0−4,9%, 5083 классифицируется как высокопрочный нетеплообрабатываемый морской сплав (H116/H321 temper) и предлагает:
Выдающаяся устойчивость к коррозии морской воды и морской атмосферы
Высокая устойчивость к усталости и выносливость при динамических морских нагрузках
Отличная свариваемость без послеварной термической обработки
Значительная экономия веса по сравнению со сталью (≈2,7 г/см3 против 7,8 г/см3)
Варианты поверхности
Окончание:чистые, прокатаные для сварки и покраски
Противокоррозионные:эпоксидный праймер для мастерской (20 ‰ 40 мкм) для немедленной защиты во время изготовления
Параметры продукта:
| Продукт |
Алюминиевый сплав 5083 Алюминиевая плита для корпуса и надстройки судна Толщина 1,0-3,0 мм Ширина 1500-2650. |
| Толщина | 00,01 мм - 2,5 мм |
| Ширина | 600 ∼ 1500 мм |
| Материя | 5083 |
| Температура | О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т.д. |
| Внутренний диаметр | 405 мм, 505 мм, 150 мм и т.д. |
| Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию клиента |
| Толщина покрытия | Покрытие краской из ПВДФ: не менее 25um |
| Покрытие PE: не менее 18um | |
| Упаковка | Экспорт стандартных деревянных поддонов (Око к стене,Око к небу) |
| Условия оплаты | L/C на месте или 30% T/T заранее в качестве депозита, и 70% баланс против копии B/L. |
| МОК | 1 тонна на спецификацию |
| Время доставки | В течение 30 дней |
| Порт погрузки | Шанхайский порт |
| Применение |
Корпус и надстройка судна |
Основные преимущества:
| Преимущество | Подробное описание |
|
Исключительная устойчивость к морской коррозии |
Никаких ям и шелушения в морской воде. |
|
Наибольшая прочность в нетермообрабатываемых морских сплавах |
Прочность выброса 215 295 MPa (H116/H321) → превосходная структурная целостность. |
|
Значительное снижение веса |
≈65% легче, чем эквивалентная сталь → более высокая полезная нагрузка и топливная эффективность. |
|
Отличная сварная способность и устойчивость к усталости |
Высокая устойчивость к усталости в сварных соединениях, не требуется PWHT. |
|
Высокая низкотемпературная прочность |
Не происходит переход от пластичности к ломкости до 196 °C. |
|
Хорошая формальность и машиностроение |
Подходит для проката, изгиба, резки и обработки. |
![]()
![]()
1.Austal High-Speed Catamaran Ferries (Австралия и другие страны мира)
Толщина: 1,5-3 мм 5083 H116
Результат: 40%+ снижение веса по сравнению со сталью, прогноз 30-летнего срока службы, отличная коррозионная производительность в соленой воде
2.Damen Fast Crew Supplier & Patrol Vessels (Европа и Ближний Восток)
Толщина: 2,0-3,0 мм 5083 H321 надстройка и палуба
Результат: высокая стойкость к усталости при динамических морских нагрузках, сертифицированная DNV
3.Яхты и суперяхты (Италия и Нидерланды)
Толщина: 1,2-2,5 мм 5083 листовки
Результат: легкие поверхностные конструкции, превосходное качество сварки, отсутствие коррозии после многих лет в Средиземноморье
4Суда для перевода экипажей морских ветровых электростанций (Великобритания и Северное море)
Толщина: 1,8 ≈ 2,5 мм 5083 H116 палуба и переборки
Результат: отличная низкотемпературная прочность и коррозионная стойкость в суровых условиях Северного моря
5Китайский высокоскоростной пассажирский паромный корпус (экспорт в Азию)
Толщина: 1,5-2,0 мм 5083 мельничная отделка корпуса
Результат: двойная сертификация CCS/DNV, повышение топливной эффективности на 25%
Международные заявки
Покрытие корпуса и нижняя оболочка:скоростные паромные лодки, рабочие лодки, патрульные суда
Надстройка и палубные дома:яхты, круизные суда, морские судна снабжения
Палубы и переборки:катамараны из алюминия, суда с экипажем, рыболовные суда
Военно-морские и военно-морские суда:немагнитные секции корпуса, верхние конструкции
Специализированные морские сооружения:плавучие доки, понтоны, рабочие платформы
Более тонкие высокопрочные габариты:0.8 ∙ 1,5 мм 5083/5086 для лёгких судов нового поколения
Сварка с перемешиванием на трение (FSW):становится стандартом для корпусов 5083 для уменьшения искажений
Противополоскательные и низкофрикционные покрытия:применяется непосредственно к 5083 для уменьшения сопротивления
95%+ содержание переработанного:отслеживаемые 5083 номера с блокчейн-паспортом CO2
Умные морские структуры:встроенные датчики + проводящий праймер для мониторинга состояния конструкции
Экстремальная среда:50-летняя гарантия и повышенная производительность при усталости для морских и полярных судов
Предстоящие приложения
Высокоскоростные паромы и суда с экипажем, работающие на водороде
Автономные надводные суда и беспилотные патрульные катера
Лёгкие оболочки для сосудов под давлением с лунной/марсианской базой
Структурные компоненты плавучей морской ветровой платформы
Вопрос 1: Почему выбрать 5083 вместо 5086 или 5454 для корпуса и надстройки судна?
A: 5083 является стандартным в отрасли морским сплавом с лучшим сочетанием прочности, коррозионной устойчивости и сварной способности. 5086 немного прочнее, но дороже и менее формируемый;5454 имеет более низкую прочность. 5083 H116/H321 сертифицирован всеми крупными классификационными обществами и широко зарекомендован в эксплуатации.
Вопрос 2: Какова типичная коррозионная способность 5083 в морской воде?
Ответ: исключительно без коррозии в морской воде после длительного воздействия. проходит 5000+ часов кислотного солевого спрея (ASTM G85) и реальных испытаний погружения в морскую воду.Антикоррозионные версии добавляют дополнительную защиту во время строительства.
Вопрос 3: Можно ли сварить 5083 без послеварной термической обработки?
Ответ: Да, 5083 предназначен для сварки без PWHT. Использует наполнитель 5356 или 5183 для соответствия прочности. Высокая устойчивость к усталости в сварных соединениях.Мы предоставляем квалифицированные процедуры сварки (WPS / PQR) по стандартам DNV / BV / ABS.
Вопрос 4: Минимальное количество заказов и сроки поставки сертифицированных пластинок?
О: MOQ 3 5 тонн (в зависимости от толщины / ширины); стандартные сертифицированные пластины 20 35 дней; индивидуальная ширина или заготовка 35 45 дней. Сертификаты испытаний на заводе (DNV / BV) с каждой поставкой.
Q5: Как 5083 работает в низкотемпературной / полярной морской среде?
Ответ: Отличная без перехода от пластичности к ломкости до 196 °C. Отличная прочность и устойчивость к ударам в арктическом и антарктическом обслуживании. Данные испытаний на низкую температуру.
Вопрос 6: Подходит ли 5083 только для надстройки над водной линией или для полного корпуса?
Ответ: оба 5083 H116/H321 одобрены для полного покрытия корпуса (ниже и выше водной линии) в высокоскоростных судах, рабочих лодках и паромах. Для очень толстого покрытия корпуса (> 30 мм) используются классы 5083/5086/5456;.0 ≈ 3,0 мм оптимально для надстройки, палубы и более легких секций корпуса.
Хотите морскую алюминиевую плиту, которая сочетает в себе максимальную коррозионную стойкость, прочность и срок службы более 30 лет?
Свяжитесь с нами, чтобы узнать о2.0 мм 5083 H116 образец + справочный пакет реального проекта судостроения
24-часовая быстрая цена
Немедленно свяжитесь с Дингангом, чтобы построить более легкие, прочные и долговечные суда!
T: 0086 13961220663