Алюминиевая пластина из алюминиевого сплава 5052 для топливных баков автомобилей (2,0 мм | нестандартная ширина | коррозионностойкая анодированная обработка)
Brief: Откройте для себя алюминиевый сплав 5754 алюминиевый рулон для внешних панелей кузова автомобиля, толщиной 1,0–1,5 мм, с индивидуальной шириной и покрытием PVDF. Идеально подходит для легких, коррозионностойких автомобильных применений, этот рулон обеспечивает превосходную формуемость и 25-летнюю гарантию на цвет.
Related Product Features:
На 40% прочнее сплава 6016, обладает превосходной формуемостью и качеством отбортовки.
Покрытие PVDF автомобильного класса обеспечивает 4000 часов атмосферных испытаний во Флориде и 25-летнюю гарантию на цвет.
Сверхширокая катушка с поверхностью EDF для отсутствия эффекта апельсиновой корки после покраски, готовая для внешней отделки класса А.
Снижение веса на 30% по сравнению со сталью, идеально подходит для легких автомобильных конструкций.
Двукратное удлинение при отбортовке с отсутствием трещин на отбортовочных фланцах 180°.
Предварительно покрыто для ускорения процессов покраски на 70%, пропуская грунтовку и базовый слой.
Экологически чистый, соответствует требованиям GRS 4.0 и на 95% снижает выбросы CO₂ по сравнению со сталью.
Соответствует стандартам коррозионной стойкости LV124 и VDA 621-415 для долговечности.
Вопросы:
Какой диапазон толщины алюминиевой катушки из сплава 5754?
Толщина варьируется от 0,01 мм до 2,5 мм, стандартной толщиной для наружных панелей кузова автомобиля является 1,0–1,5 мм.
Какие преимущества покрытия PVDF на алюминиевой катушке?
Покрытие PVDF обеспечивает устойчивость к атмосферным воздействиям во Флориде в течение 4000 часов, гарантию на цвет и блеск на 25 лет и класс отделки поверхности A.
Как алюминиевый сплав 5754 соотносится со сталью по весу?
Алюминиевый сплав 5754 обеспечивает снижение веса на 30% по сравнению со сталью, что делает его идеальным для легких автомобильных конструкций.